本网讯 李忠粮摄影报道：花，鲜艳夺目，心，紧紧相连。11月25日，当中石油兰州石化公司副总经理李家民在学校图书馆二楼会议室表示，2011年100号航空汽油的供应状况将得到改观时，微笑伴着感动，充盈每一位与会者。

朱勇表示，尽管现在已经入冬，但学校的飞行训练依然欣欣向荣，充满生机。这其中离不开兰州石化公司的雪中送炭。在此，我代表学校党委和全体师生员工对兰州石化公司主动承担社会责任，为用户排忧解难的精神表示诚挚的感谢。

朱勇介绍，“十一五”的5年，是中国民航快速发展的5年，也是我们学校走上快车道的5年。在这5年里，学校的飞行训练总量已经接近“十五”的两倍，大大提升了我们为中国民航培养飞行员的能力。目前，中国民航的运输总量在世界排名第二，已经是名副其实的航空大国。民航局李家祥局长指出，“中国民航要从民航大国向民航强国迈进，还必须克服自身的一些短板，其中人力资源是一个制约因素，这当中又首推飞行员缺乏。李家祥局长曾表示，飞机可以买来，高素质的飞行员是有钱也买不来的。”

由此可见，建设民航强国飞行学院是一个前沿阵地。要保证这个前沿阵地能够打得响、打得好，航油保障是重要的生命线。否则，我们的200多架飞机就不能正常使用。

朱勇指出，“十二五”我国民航将继续保持12%-13%的增幅。为此，我们学校提出了既抓内涵发展，提高质量，又抓外延发展，实施“6321”工程的两手抓工作思路，按照这一目标，预计到“十二五”末，学校将形成年培训飞行员1600人的能力，在校生规模达到15000人左右。与此对应，学校年飞行训练总时间将达到40万小时。不言而喻，鉴于这种态势，航空油料之于我们是极其重要的。

李家民说，即将过去的2010年，由于产品质量升级、用户需求增量等多种因素出现了航空汽油供应紧张的状况。党中央、国务院获此消息后十分关心，并责成中石油集团公司必须保证供应。在此情况下，为了抢时间解决用户需要，兰州石化公司在技术升级的关键时期，甚至采取增量不增效的超常规措施，将罐内的高硫组份移至中石油西北销售公司储存，腾出生产设备尽最大努力去化解航空汽油的供需矛盾。

李家民表示，水乳交融，甘苦与共。54年来，从兰炼、兰化到中国石油兰州石化公司，是祖国经济的发展，是广大用户几十年如一日的支持、理解，才成就了共和国的长子——兰州石化公司出产品、出技术、出经验、出人才、出效益的美誉。作为国有企业，我们始终没有忘记兰州石化公司的发展得益于广大用户的支持、理解和信赖。因此，公司上下一致认为：主动承担社会责任，是我们企业生存和发展的必然要求，也是责无旁贷的义务。

展望2011年，李家民说，目前涉及到产品质量升级工作的降苯、降硫环节已基本解决，再加上公司180万吨新项目即将竣工和原有设施、设备改造、完善后的能力扩展，应该说明年航空汽油供应的问题会有一个很大改观。

座谈会轻松而热烈，理解、信任，如丝丝春雨浸润着参会人员的心田。

副校长张泽龙说，如果把100号航汽比为飞机的细粮，那么，95号航汽就是飞机的粗粮了。我们希望能尽量多的获得细粮。对此，李家民表示理解，并承诺尽可能满足需要。

张泽龙表示，中石油兰州石化公司勇挑社会责任的精神让我们感动。您们总是在冬天给我们带来了春天，带来了希望，您们的行动也阐释了什么是企业责任、什么是央企风范。

室外，初冬的薄雾包裹着淡淡的轻冷，室内，花，鲜艳夺目，心，紧紧相连。

李家民一行在学校考察期间，校办公室主任罗亚光、企管处处长余兴文、副处长邓帮宇等在座，广汉分院党委书记吕少英陪同考察了分院飞行教学训练。

朱勇书记致词并介绍民航和学校的相关情况

李家民副总经理回顾2010年航汽生产情况，并展望2011年

朱书记向李副总一行介绍学校的飞行训练情况

宾主合影留念